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La voiture neuve pas chère a le vent en poupe au détriment de la voiture d’occasion à Rennes, Paris ou Marseille. Plutôt que le plaisir de conduite, les français revoient leur attentes automobiles à la baisse et privilégient désormais la voiture petit prix (dite “low cost”) destinée à un usage restreint.

Les résultats d’une récente étude menée par Cegma Topo sont formels : 52,2% des Français se disent prêts à envisager l’achat d’une voiture petit prix.  L’”indienne” Nano, est, étonnamment, jugée intéressante par 75% des Français malgré une indisponibilité du modèle en Europe. Chose encore plus frappante, 52,2% seraient mêmes prêts à envisager l’achat d’une telle voiture neuve pas chère. Les Français sont unanimes quant à la présence des marques nationales sur ce marché de la voiture petit prix puisque 90% des personnes interrogées ont déclaré qu’il était du rôle des constructeurs français de proposer une petite voiture neuve pas chère.

Utilitaire et à usage restreint

Deux chiffres tendent à faire penser que les Français sont en demande d’un nouveau segment de marché, celui de la voiture purement utilitaire et à usage restreint :
Le prix d’achat psychologique se situe entre 4 000 EUR et 5 800 EUR et son utilisation serait limitée dans 50,3% des cas à un trajet quotidien domicile-travail. D’ailleurs, en 2008, les ventes de 4×4 ont chuté de 27% alors que la part de la petite voiture neuve pas chère, peu polluante (moins de 140g de CO2/km) atteignait 63% des ventes, selon le palmarès publié en avril 2009 par l’Ademe.  Ainsi, on rêve de belles bagnoles mais on achète des pots de yaourt. Le marché de la voiture d’occasion à Rennes comme partout en France pourrait en tirer profit. Une petite voiture neuve pas chère n’est pas prête à procurer le même plaisir et le même confort de conduite qu’une belle Lancia occasion ou une quelconque autre voiture occasion pas chère (occasion Nissan, occasion voiture Fiat…).

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